7月27日，11个满载塑胶桌椅、金属制造的产品等货品的集装箱自中山神湾港起程，经香港中转后，将运抵深圳盐田港码头，与其他出口货品一同搭载远洋船只运送至美国。这是中山神湾港7月份注册“世界转运快线”以来出口的第四批货品。

  “搭乘世界转运快线后，港口货品的出口时刻和本钱都减少了，外贸企业资金回流也会更快。”神湾港货运联营有限公司商务部司理陈伟劲说。

  长期以来，中山外贸企业完结欧美、中东各国订单后，出口货品需在香港清关后再经远洋航线中转到世界各地，或许经过陆路运送至深圳盐田港、广州南沙等大港远洋出口。

  陆路运送本钱高、载货量小，批量货品运送抵港时刻可控性较弱，易影响出口船期，添加改船费用，乃至形成交货推迟，对外贸企业诺言、资金回流带来压力。

  为适应企业出口需求，下降公司运营本钱，中山港海关逐渐提高口岸通关功率，助力企业出口货品搭乘世界转运快线，货品在神湾港申报出口，放行后装船运至香港，在香港不卸船中转至深圳盐田港码头，终究搭载出口至欧美、中东的远洋货船，与此同时，货品可在神湾港施行查验，在深圳盐田港等大码头直接装船，下降更改船期交货推迟等意外情况对企业出口影响，大大下降出口货品物流本钱。