物流是经济社会继续健康开展的“血脉”。昨日，记者从湖州市运管局得悉，湖州“十三五”期间现代物流开展规划出炉。

  往后5年，湖州市现代物流业转型将进入“超车道”，经过水路、公路、铁路等多式联运，使湖州市成为长三角经济区与长江经济带内地链接的重要物流纽带。

  近来，湖州鑫达世界物流有限公司经过国家5A级物流公司认证，成功进入我国物流业“榜首队伍”，也是全市首家5A级物流公司。

  鑫达世界物流有限公司是湖州市物流公司开展的一个“缩影”。湖州市运管局货运科有关担任的人介绍，凭仗区位优势和通道优势，“十二五”以来，湖州物流业开展快速，物流业年均增长率达11.6%。

  近年来，湖州根本建立了现代立体交通网络，交通出资超300亿元。“十二五”期间，湖州交通运送、仓储与邮政事务年均产量达319.21亿元，占湖州市年均GDP比重达3.5%。

  7666公里公路通车路程、 1179.5公里航道总路程、新改建铁路77.5公里经过“十二五”时期的完善建造，湖州已具有开展现代物流业的公路、水路、铁路等交通条件，根本构成现代物流交通网络。

  湖州市运管局货运科有关担任的人介绍，湖州地处长三角经济区与长江经济带内地交汇“门户”，已与上海、姑苏、南京、无锡、嘉兴等地完结“两小时交通圈”。

  商合杭铁路(浙皖省界安吉至湖州站)和湖苏沪铁路(浙苏省界南浔至湖州站)两条铁路建造，以及长湖申线西延和湖嘉申线两条水运通道建造“十三五”期间，湖州市将构建八横九纵的物流主通道，构成公路铁路和水运3种方式的物流运送格式。

  其间，横向物流主通道，将对接上海、浙江、安徽等省市，经过增大通道灵通，扩展湖州市物流辐射才能。

  除了发挥多式联运货运优势，下降企业物流本钱。“十三五”期间，才智物流概念将逐步升温。未来，湖州市港口、航道、锚地、船舶及存储库房，将完结安全监控和高效运营办理。全市货运全程完结可视盯梢服务，这样一来，对物流信息的盯梢将更精准及时。

  估计到“十三五”晚期，湖州物流业从业人员将达9.18万人。别的，公路路程、内河航道路程、铁路路程都将得到快速增长。

  从现在至2020年底，跟着物流业的开展，湖州的电子商务将得到更大支撑。其间，安吉将完结全县一切行政村、工业园区通通设置配送网点，衔接县城与乡村的电商物流“最终一公里”。在长兴，试运行城乡配送工程，完结10个城镇、 300个行政村(社区)布点。

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