近年来，在新式跨境电子商务物流和传统货代拓宽事务的多重力气助推之下，“走，做美线去”成了许多货代的新方向。

  但与东南亚、中东印巴乃至和欧洲地中海航线不同的是，美线关于在美运营的货代的资历要求、关于合约价格的存案要求、以及关于防恐申报的要求都可谓全球最严！

  货代资质不契合美国政府要求，一旦被告发，将遭到美国联邦海事委员会（FMC）的查询，罚款动辄数万乃至数十万美金，且罚金额度上不封顶！

  可是，国内许多新参加美线商场的货代企业，不只没有必要的资质（ Bonds和S Code等），乃至连出口美国必要的海关AMS、IFS反恐申报都一无所知。

  这类企业在美国展开货运署理事务，不只对客户，对货代本身也都是存在极大的危险和危险！

  以下是壹航运依据美国联邦海事委员会最新的揭露数据为我们理了具有在美运营的最重要资质--OTI License的我国货代企业名单（包含我国内地，香港和我国台湾）。

  到2023年6月13日，合计2349家我国货代企业已在美国联邦海事委员会（FMC）完结报备，契合资质并进入了OTI名单，与去年同期的1963家比较，曩昔一年增加了386家我国货代企业！

  详细到这2349家契合资质进入OTI名单的我国货代，其间来自我国内地的货代1935家，来自我国香港的货代216家，来自我国台湾的货代198家！

  以下为壹航运私家收拾的完好名单，看看你们公司、或许你的合作伙伴是否位列其间：