中国目前的跨境物流，还是处于起步阶段，并没有全球性的快递物流服务企业，当然，EMS不算。现在在物流圈子里面，全球性的物流公司基本都是国外成立的企业（会有国内参股），比如我们所说的四大快递:DHL、UPS、FEDEX、TNT，中东的ARAMEX。现在顺丰在拓展国际件业务，虽然目前行内表现不是特别出彩，但是也是一个方向，可能几十年后，中国本土也会出现一个和四大快递比肩的企业。

  这类公司一般是整合一些物流资源，包括但不限于国际航空公司、船公司、国外清关公司、国外物流公司、铁路运输等。这类公司手头的资源一般都比较强。专注方向不一样。包括四大快递的优势的会员价格，包括和航空公司、船公司的长期合作，而拿到的相对优势的价格和固定的仓位。这类企业主要集中在几大港口城市，深圳、上海、宁波等，这类公司的业务各有各的专注点，也是业内说的庄家，这一些企业有的会专做同行货代公司客户，有的只做直接贸易公司，有的会两者兼顾。

  这类公司是目前市场上比较多的，一般是专注于服务直接贸易客户，比如：工厂、外贸、采购、国外采购等等。他们的专注点在于服务，会整合比较多的物流资源，但和第二类公司的不同之处在于，因为货量、资金实力的原因，无法和航司直接合作，一般是与第二类公司合作。优点是：服务一般尽心尽力，对物流行业相对来说还是比较了解，相当于请了一个私人物流顾问。