便在群众的日子中掀起了大热潮。轿车、充电宝、雨伞、宿舍乃至篮球都纷繁贴上了“同享”的标签，一时刻，同享之风吹遍了各个职业，同享形式的突变日渐丰厚。

  依据国家新闻中心发布的2016我国同享经济开展陈述，同享经济在2016年的商场交易额3万多亿元，融资1700多亿，有6亿人参加到同享经济的各种活动中，包含出行、住宿、常识同享、医疗、运力等等。从业者有6000万人，保存估量，在2017年年末一切数字的增加将在60%左右。

  作为首个将同享经济带入物流的企业，运满满把传统的、原始的交易方式经过移动网络进行高效整合，打破发货找货的时刻与空间的局限性，有序的安排输出更多有价值的服务，使得高居不下的货运空驶率大幅度的下降，司机月行进路程数也由9000公里提高到12000公里。更重要的是，跟着不必要空驶的削减，柴油费用及碳排放量也有明显下降，完成了降本增效经济效益与节能减排社会效益的双丰收。因在同享经济范畴的成功实践，运满满曾作为典型事例被写入《我国同享经济开展陈述2017》。

  运满满副总裁徐强在WISEx新同享职业峰会上说到，同享经济已经由本来的一种手法和东西演化成了基础设施，像咱们身边的水、电、煤气相同。推进同享经济的开展，关于培养经济开展新动能，具有极端重大意义。

  在未来，运满满会持续凭借大数据、云核算及人工智能等互联网先进科技，提高公路物流功率，完善整车物流商场诚信系统，树立数据生态服务，持续为物流范畴同享经济先进形式的探究和推行贡献力量。回来搜狐，检查更加多