本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚伪记载、误导性陈说或许严重遗失，并对其内容的真实性、准确性和完整性承当单个及连带责任。

  参会人员：公司董事长李松青、董事会秘书楚旭日、证券事务代表邱鹏、中金公司、景林财物、我国银河世界资管、希瓦财物、普洛斯、喜马拉雅本钱、七匹狼出资、光大理财

  公司上市之前的首要事务是环绕跨境集装箱运送的配套物流服务，如货运署理、沿国内支线运送、场站仓储，船只署理等。近年来，国内世界形势发生了一系列改动构成了三个方面的联系紧张：供需联系、资源供应、世界联系。在这样的大布景下，为应对扑朔迷离的世界政治和经济形势带来的影响，公司依据国家双循环、双碳、十四五冷链规划等方针，结合公司的实际情况，提出了“一体两翼”的开展战略方针，在坚持以传统跨境集装箱物流为主体的根底上，开辟新的“两翼”事务-才智冷链物流和新能源工程物流。公司要在保证主体事务安稳开展、继续深耕的前提下，稳步推动才智冷链物流和新能源工程物流作为公司未来开展强有力的助推器。

  才智冷链物流是国家十四五要点开展规划之一。公司已在天津、青岛、上海、宁波四港布局港口冷链，投建智能冷库，四地冷库共规划24万世界规范托位。公司智能立体冷库选用AGV平面仓、巷道机立体仓、四向络绎车、整形器、主动缠膜机、密布仓为一体的仓储形式，依托CCS、WMS、WCS等体系，完结冷链物流仓储环节的数智化、无人化操作。在办理和服务端，公司打造了才智冷链物流渠道，共有136个功用，其中有80多个功用是为客户和监管部门供应的，可为其供应密钥控货、线上自主查询盘点结算、事务长途可视、信息实时推送等个性化定制服务。智能化的操作、办理和服务是中创才智冷链物流的特征和中心竞赛优势。

  新能源工程物流是依据风电、石化、核电等客户超限设备的个性化、专业化物流需求，为客户供应的非规范化、非常规化的特种专业物流运送服务。站在双碳方针的大布景下，公司要点聚集新能源的四个方向：核电工程物流、世界风电运送、国内海优势电和绿色大型石化。大型工程的运送门槛较高，需求专业的技能团队和专业的设备，特别海优势电运送难度更大，对运送规范的要求更高。公司具有SPMT（自行式模块运送车）和自航式甲板驳船，依托车、船、码头一体化的竞赛优势，在国内和世界海优势电运送范畴具有较强的竞赛力。

  别的，公司的印尼资源散货过驳船事务开展势头杰出。2022上半年，公司在印尼的散货过驳船“坤甸调和”轮经过前期磨合，过驳事务量安稳添加，东南亚“桥头堡”效果凸显。为此，公司继续加大运力，运用自有资金置办了第二艘过驳船“三马琳达忠实”。现在，该船已抵达印尼巴淡港，估计11月正式投入运营，为公司在东南亚区域的商场开辟奠定愈加坚实的根底。

  1. 传统事务受集运周期影响，三季度海运费下降比较快，公司对下一年及今后的展望？

  答：2021年由于疫情、港口拥堵等原因，构成海运费大幅上涨，远超正常区间。2022年三季度以来，跟着全球集装箱运送需求走弱，海运商场首要航线的运价呈现大起伏跌落，海运费逐步回归。估计海运费的下降不会像2008年干散货航运商场相同的剧烈动摇。由于集装箱海运商场比较会集，影响海运费价格的要素也是多方面的，比方全球各港的进出口货量、集装箱供应、铺位供应和港口码头的操作功率等。未来海运价格跌势将有所放缓，从中长时间的视点看，运价的弱势周期应该不会改动。

  中创物流所供应的是归纳性现代物流服务，而不是单一的货代服务。跟着世界海运费下降，公司货代事务收入和本钱会有必定起伏下降，公司货运净赢利不会遭到大的影响。公司会依照董事会确认的运营方针稳步添加，公司的归纳毛利率也会逐步进步：

  （1）公司事务服务链条长，触及的环节较多，赢利来历多元化，添加耐性强。公司可认为客户供应订舱署理、报关、陆运、船只署理、沿国内支线运送、场站仓储等一系列物流服务，构成了一个安定的归纳服务体系及多链条的赢利结构。“一体两翼”战略提出后，在传统跨境集装箱物流事务稳步开展的根底上，公司的“两翼”事务（才智冷链物流和新能源工程物流）也正在快速建造构成生产才能，2023年开端发力。到时，新老事务齐头并进，共同为公司的健康、可继续开展作出贡献。

  （2）公司一向坚持把数字化、智能化作为企业的中心开展战略之一，经过自主立异研制完结公司数字化办理，推动工业数字化场景落地。如，用IPA技能完结智能货运操作，代替了曩昔高强度、机械重复的平等，更高功率完结订舱全过程作业。数据和财政同享中心体系构建“财政+事务+客户”的联通数据，数据交融、同享，完结全面数字化一致的办理形式。从平面式智精干仓到立体式智能冷库，库容扩展、功率进步，设备更智能、体系更完善。经过数字化和智能化晋级改造，公司办理水平得到更高层次进步，事务流程不断优化，运营功率得以进步，运营本钱得以操控，竞赛优势得以夯实。

  答：印尼散货过驳事务：公司的第一艘印尼散货过驳船“坤甸调和”轮2022年上半年投产后工作杰出，第二艘过驳船“三马琳达忠实” 已抵达印尼巴淡港，估计11月正式投入运营。

  才智冷链物流：天津区域的智能冷库2022年三月现已投产，现在货量足够满仓工作，效益不错。上海、青岛区域的智能冷库方案2022年末之前投产。

  新能源工程物流：2022年上半年，风电运送方面，公司与金风科技签署了巴西、智利、斯里兰卡等世界风电运送项目合同，已连续开端履行；核电工程和大型石化方面，公司成功中标三门核电AP1000项意图场内物流总承揽服务、海南逸盛250吨PTA项目建造物流卸船及转运服务总承揽服务、裕龙石化4000万吨炼化一体化项目首批次中心大件设备的海陆联运服务等。

  （1）公司的新能源工程物流在手事务订单足够。近年来，我国风力发电机组出口量快速添加，牢牢站稳了海外商场，估计下一年和后年将是新能源工程物流快速添加的时期。使用车-船-码头一体化的竞赛优势，装备专业的运送设备和技能人才，公司力求成为国内新能源工程物流的头部企业之一。

  公司的才智冷链物流首要服务于进口冷冻货品，对其进行查验消杀、存储保管、分拣加工、分拨配送等。国内肉类进口是一种民生刚需，且跟着国内冷链技能的遍及和开展，冷链物流本钱下降，冷冻食物进口量未来也必定有所保证。公司开展才智冷链物流的货量足够，相关工业链不会遭到影响。

  （3）在运力供应添加以及需求增速放缓的情况下，全球集运商场全体不振。面对此局势，公司使用本身多网络、多功用、数智化、渠道化的竞赛优势，深耕国内集装箱存量商场，坚持做好传统事务的安稳开展，稳固传统集装箱跨境物流事务的压舱石效果，绝地，活跃推动才智冷链物流和新能源工程物流的开展，保证公司稳健前行。

  答：公司在传统跨境集装箱职业中的差异化竞赛优势首要体现在两个方面：一方面，公司与很多世界闻名船只运营人均坚持杰出的协作联系。公司与船东（世界船只运营人）之间是客户和供货商互为转化的联系。世界船只运营人在订舱署理事务中，为咱们供应运力，是咱们的供货商；在船只署理事务中，咱们为其供应港口服务，是咱们的客户；在咱们的海运事务中，咱们为其供应支线运送服务，是咱们的客户；在场站事务中，托付公司对其集装箱进行查验、修补、堆存及技能服务，是咱们的客户。这种客户与供货商的堆叠联系加强了船东与咱们的协作粘性，更有利于公司事务安稳健康开展。另一方面，公司在内部生态与网络建造等方面一向秉承全链贯穿、内部上下游联动互动的优良传统，为客户供应多网络、多功用、长链条、一体化物流服务，有用增强客户粘性，奠定了公司事务继续安稳添加的根底。

  答：内部一致办理：公司一向致力于打造数据和财政同享中心体系，构建“财政+事务+客户”的联通数据库，完结对现有数据资源的有用整合，进步公司事务数据和财政信息处理功率，进步公司办理质量，完结全面数字化一致的办理形式，进步公司办理质量。事务协同开展：采纳条线结合办理形式，充沛激活各事务板块和各公司的开展动能。各事务板块和内部公司之间使用各自区域和专业事务优势，协同为客户供应多链条的归纳物流服务，到达互利共赢的方针。别的，公司事务主干进行跨板块轮岗形式，以加深对各事务板块的了解，培育和进步主干人员的归纳事务才能。