国际货运代理人通晓国际贸易环节，精通各种运输 业务，熟悉有关法律、法规，了解世界各地有关情况， 信息源自准确、及时，可以就货物运输所有的环节向委托 人提出明确、具体的咨询意见，协助委托人设计、选择

  3.沟通控制作用 国际货运代理人拥有广泛的业务关系，发达的服务网络， 先进的信息技术方法，可以每时每刻保持货物运输关系人之间、

  4.多数货运代理客户服务内容单调，专业人才匮乏， 服务品牌不突出 多数国际货运代理企业成立时间短，服务项目单

  国际贸易中涉及到大量的国际货物运输，而国际货 物运输是一项经营事物的规模广、头绪多而且情况复杂的工作，

  运输业务，不少工作需要委托代理人代为办理。这也催 生了国际货运代理行业。

  3.货运代理客户服务网络不健全，服务的品质不健全 绝大多数国际货运代理企业没有国际业务网络， 货代作业人员缺乏经验，服务的品质差别大。

  • 去年，加威受委托采购了一批陶器、生活用具、工艺品等小商品。 为了运输这批货物，他一直通过深圳快顺通国际货代义乌分公司托 运货物，再由此公司委托给上海帝运国际货代宁波分公司具体承 运，货物在宁波装船出海。“每个集装箱，我付给义乌的代理公司 1800美元或者1900美元，高的时候2000美元或者2100美元，然后， 他们会帮我解决从装箱开始的所有问题。” • 在此之前，这种操作方式一直运作得非常顺利，但是没想到这批货 出了意外。原本，在从义乌发货之后的一个星期内，提单就应该到 达巴基斯坦的收货方手中，但三个星期过去了，这箱货的提单仍然 不见踪影。 • 加威开始满义乌找寻这家一度合作良好的货代公司，但是那张曾经 和善的面孔已经“人间蒸发”。 • 货代资质无保证，中间货代过多，信誉危机。有些是因为经营不善， 或者把资金挪作它用了，比如“炒炒房子，导致银根出现一些明显的异常问题”， 有些则是完全的“骗案”。

  1.政府部门多头管理，政策法规不够统一 虽然专门法规明确国务院商务主管部门为全国国 际货运代理行业的主管部门，但是国务院公路、水路、

  近几年来由货代提供的拼箱服务，即拼箱货的集运服务 已建立了他们与班轮公司及其它承运人（如铁路）之间 的较为密切的联系，然而一些国家却拒绝给货运代理支 付佣金，所以他们全球范围内争取对佣金的要求。

  6.资金融通作用 国际货运代理人与各方长期合作，彼此信任，因此， 国际货运代理人能代替收、发货人支付有关费用税金，

  人及银行、海关当局提供费用、税金担保或风险担保，可 以帮助委托人融通资金，减少资金占压，提高资金利用率。

  货运代理在空运业上，充当航空公司的代理。在国 际航空运输协会议空运货物为目的，而制定的规则上， 它被指定为国际航空协会的代理。在这种关系上，它利 用航空公司的货运手段为货主服务，并由航空公司付给 佣金。同时，作为一个货运代理，它通过提供适于空运 程度的服务方式，继续为发货人或收货人服务。

  1.规模化 中小型货代企业泛滥，“小而全”，实力不强。 通过联合重组，战略联盟，走规模经营的道路。

  • 事件:宁波9家民营集装箱运输企业整合,合并构成宁波涌金物流集 团。 集团相关负责这个的人说：整合现有的集卡运输资源，是为了复原 正常运输价格和健康的运输市场，从而最终提升集卡运输行业的竞 争能力。近年来宁波港集装箱吞吐量呈现强劲增长的背后，宁波集 装箱运输行业却成为软肋。截至12月20日，宁波港今年集装箱吞吐 量已突破900万标准箱，比去年全年总量净增174万标准箱，同比增 幅达31％。和大吞吐量形成对比的是，宁波集装箱运输的承揽者却 多为小、散、乱的集卡运输企业，外地车和本地车、本地小企业和 大企业之间恶性竞争，扭曲了集卡运输市场上的价格。 • 随着物流成本的上升，低价格已经让中小物流公司陷入瓶颈，即使 企业希望涨价，但由于市场之间的竞争激烈，集卡运输公司在客户、货代 以及堆场、港口面前处于弱势地位，没有涨价的话语权，运价无法 随成本而上升。资源整合无论从规模还是从利润从品牌打造考虑都 是一个不错的选择。

  为发货人服务 1、以最快最省的运输方式，安排合适的货物包装，选择货物的运输路线、向客户建议仓储与分拨。 3、选可靠、效率高的承运人，并负责缔结运输合同。 4、安排货物的计重和计量。 5、办理货物保险。 6、货物的拼装。 7、装运前或在目的地分拨货物之前把货物存仓。 8、安排货物到港口的运输，办理海关和有关单证的手续，并把货物交给承运人。 9、代表托运人/进口商承付运费、关税税收。 10、办理有关货物运输的任何外汇交易。 11、从承运那里取得各种签署的提单，并把他们交给发货人。 12、通过与承运人于货运代理在国外的代理联系，监督货物运输进程，并使托运 人知道货物去向。

  手续时，它不仅代表他的客户，而且代表海关当局。事实 上，在许多国家，他得到了这些当局的许可，办理海关手 续，并对海关负责，负责早发定的单证中，申报货物确切 的金额、数量、品名，以使政府在这样一些方面不受损失。

  术业有专攻，国际货运代理的本职工作是利用自 身专业相关知识和经验，为委托人提供各种专业服务，可 以使委托人不必在自己不熟悉的业务领域花费过多心 思和精力，使不便或难以依靠自己力量办理的事宜得

  • 指根据货主或 承运人的要求， 代办国际贸易 货物运输的中 间人。包括： 租船代理、船 务代理、货运 代理、咨询代 理等

  人的委托，以委托人或自己的名义，为委托人办理国际货 物运输及相关业务，并收取劳务报酬的经济活动。 国际货运代理是货主与承运人之间必不可少的中介。 国际货运代理在国际上被人们誉为“国际贸易的桥梁”、

  货运代理向承运人及时定舱，议定对发货人、承 运人都公平合理的费用，安排适当时间交货，以及以 发货人的名义解决和承运人的运费账目等问题。

  • 指专门经营水 上、铁路、公 路、航空等客 货运输业务的 交通运输部门， 如轮船公司、 铁路或公路运 输公司、航空 公司等。

  • 指专门经营进 出口商品业务 的外贸部门或 进出口商。多 为收货人或发 货人。

  险市场行情，与运输部门、有关当局、保险人有着长期、 密切的友好合作伙伴关系，有一定的谈判地位和谈判技巧。 通过国际货运代理人的努力，可以再一次进行选择货物的最佳运输 路线、运输方式、合作伙伴等等，以此来降低货物运输关

  1.组织协调作用 国际货运代理人凭借其拥有的运输知识及其他知识， 组织运输活动，设计运输路线，选择运输方式和承运人， 协调货主、承运人及其与仓储保管人员、保险人、银行、

  2.货运代理企业分布地域、领域广泛，发展不均衡 沿海经济发展较快，结果这些地区国际货运代理 企业的数量较多，业务发展较迅速，相反，内陆地区